“地電位作業人員要使用絕緣操作桿將翻斗滑車裝設在有覆冰的導線上；地面作業人員拉動翻斗滑車時要注意速度，并與導線垂直點保持10米的安全距離，防止出現導線脫冰跳躍傷人的情況。”2月18日，新疆博爾塔拉供電公司輸電運檢中心輸電帶電作業班長鄧云晨帶領班組成員開展地電位除冰帶電作業訓練，模擬了110千伏莫巴線65～68號塔導線嚴重覆冰的場景，進一步強化班組應急響應能力。

2014年12月，鄧云晨從部隊退伍后入職博爾塔拉供電公司。10年來，他一直扎根在輸電線路運維一線，先后擔任過輸電運檢工、輸電運檢技術專責、安全監察專責等職務，并于2020年成為該公司輸電帶電作業班班長。

輸電帶電作業班承擔著博州電網35千伏及以上輸電線路的帶電作業、缺陷消除等工作。近年來，博州電網發展迅速，現有輸電線路114條，線路運檢工作量逐漸增大。為了提高班組工作質效，提升輸電線路運行質量，鄧云晨想了很多辦法。

2021年，鄧云晨根據博州電網輸電線路年度檢修計劃，細化統計梳理了設備（資產）運維精益管理系統2.0內共1251條設備缺陷記錄，并按照危急、嚴重、一般的等級為這些缺陷分類。基于這項工作，他積極在班組內推行“師帶徒”工作，把班組成員的訓練場搬到了缺陷消除現場。鄧云晨將大家分為4個小組消除這些缺陷，每個小組由新老員工搭配組成，年輕人有力氣，老師傅有經驗。這樣的方式不僅有助于提高作業效率，老師傅還能在現場指導青年員工學習更多實操技巧，幫助他們積累實戰經驗。2021年，博州電網輸電線路缺陷消除率超過90%，輸電帶電作業班消除35千伏及以上線路的缺陷1152條。

要想進一步提升技能，光靠內部互相學習還不夠，班組成員還要了解更多先進的檢修和帶電作業方法。鄧云晨邀請兄弟單位的帶電作業專業骨干前來指導授課，并借助輸電帶電作業桌面推演等方式，帶領班組成員熟練掌握等電位更換絕緣子串、斷接引流線等帶電作業方法和流程。

實戰是檢驗技能提升效果的有效舉措。2022年11月，蘭新鐵路精阿段增建二線工程開建。為了保障增建工程順利通車，博爾塔拉供電公司需要配合遷改阿拉山口區域的9條輸電線路。

2023年9月3日，220千伏岸莫一、二線同時開展遷改作業，110千伏阿拉山口變電站Ⅰ段母線接帶的所有負荷需轉至Ⅱ段母線運行。在負荷轉帶過程中，博爾塔拉供電公司線路運維人員發現110千伏莫阿線161～162號塔導線A相、B相的相間距離不足，大風天氣可能造成線路故障停運，必須立即消除缺陷。

接到通知后，鄧云晨立即帶領班組成員配合運維人員勘查現場，商定作業方案，最終決定通過等電位的作業方式，為A相導線加裝防風拉線，增大與B相導線的安全距離。這項作業危險性高，加之阿拉山口的大風天氣，作業難度很大。

此后的兩天，鄧云晨和班組成員認真校核作業位置與B相導線的安全距離，推演各個環節可能出現的危險點并制訂相應對策，形成了詳細的作業方案。2023年9月5日，鄧云晨和班組成員密切配合，用4個小時順利完成了110千伏莫阿線等電位加裝防風拉線作業。

2023年，在鄧云晨的帶領下，輸電帶電作業班完成帶電作業88次，博爾塔拉供電公司在國網新疆電力有限公司系統內帶電作業先進性指標排名第一。