自3月1日0時起，橫琴粵澳深度合作區（以下簡稱“合作區”）正式封關運行。這是實現合作區第一階段發展目標的標志性舉措，也是推動琴澳一體化發展的重要一步。

根據《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》，橫琴與澳門特別行政區之間設為“一線”；橫琴與中華人民共和國關境內其他地區之間設為“二線”。

南方電網公司全力做好合作區“二線”通道通關用電準備工作，保障區域電力供應萬無一失。而橫琴電網經過多年的發展建設，合作區企業、居民的用電服務質量得到持續提升。

完成“二線”關口設備隱患排查治理

開展應急演練

“我是演練組指揮員，宣布演練開始。”2月28日15時38分，廣東電網公司珠海橫琴供電局安監部經理楊凱帆的手機接收到微信群的信息。

這是一次關于合作區封關運行階段下突發停電的應急演練。橫琴大橋是廣東省珠海市與合作區的連接橋，在合作區封關運行后，它將成為重要的“二線”通道，承擔著最大范圍人員車輛進出的功能。

本次演練模擬了一種極端停電情況：大橋配電房內其中一臺變壓器出現故障，聯接另一臺設備的開關也無法啟動，導致無法轉供電，只能啟動應急發電機。但機器也失效了，只剩下臨時不間斷電源緊急支撐。電源只能支撐半個小時，電量耗盡就徹底斷電。

“我們將自身的備用方案全都拿出來。”大橋物業工程主管吳毅說，極端條件下，按照既定的預案迅速聯系供電局。

隨后，橫琴供電局值班人員啟動應急電源車，開赴大橋現場。停車、拉電纜，接入配電房，啟動發電車。當天16時14分，發電車順利為關閘設備供電。

演練結束后，楊凱帆總結經驗并坦言，供電局與大橋物業的配合比較默契，接下來將進行復盤總結，進一步優化提升應急效率。“供電局在電力問題方面考慮得非常細，我們對通關電力保障充滿信心。”吳毅表示。

合作區有包括橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、十字門隧道、橫琴碼頭以及廣珠城軌延長線橫琴站、長隆站在內的所有“二線”通道海關作業現場。在演練之前，橫琴供電局已對現場屬于供電局產權的電力設備安全隱患做過排查，并核實保供電場所配電房的應急發電車、發電機接入等工作。

“排查工作兩周前就開始了，我們不光要了解自己的設備，也要與作業現場方面人員溝通對接，全面了解電力設備情況，保障通關電力設備正常運行。”橫琴供電局供電服務中心營銷服務班副班長周子揚說，這段時間，他先后前往所有現場開展了排查工作。

供電質量全球頂尖

用電“無感知” 辦電省投資

除了做好“二線”關口保電工作，南方電網公司還在合作區打造“兩高一全”能源電力供應體系，助力合作區高質量發展。

2023年，合作區低壓客戶平均停電時間實現0.98秒/戶，達到全球頂尖水平。“我們應用全國首創的‘雙鏈環’網架技術，最快能在300毫秒內自動完成故障隔離和復電，堅強的物理網架為合作區經濟社會高質量發展提供堅實的電力保障。”橫琴供電局生產計劃部經理劉迪燊說。

“用電太方便了，甚至感覺不到供電企業的存在。”在橫琴工作的澳門居民陳偉良說。2020年，他在橫琴買房時辦理過一次用電申請后，就“再沒找過供電企業”。“家里沒停過電，交電費每月直接從綁定的銀行卡劃扣，完全不用操心。”

為方便澳門居民電費支付，合作區還實現了澳門錢包（MPay）支付模式，澳門居民無需貨幣兌換，即可在橫琴繳納電費。此外，為適應澳門居民語言習慣，“南網在線”APP在橫琴上線“三語版”，包括簡體中文、繁體中文和英文，不久后還將提供葡萄牙語服務。

2023年9月，《橫琴粵澳深度合作區供用電規則》正式施行，琴澳兩地在電力公共服務領域實現聯通、貫通、融通，從投資界面延伸、辦電渠道多元化等方面，向用戶提供更加高效便利的用電服務。橫琴供電局將投資界面進一步延伸至用戶紅線，讓用戶辦電環節更加簡化，并節省投資。用戶可以直接從低壓接入用電器，實現“即插即用”。

橫琴·云谷廣場項目總投資約10億元，布局了55%的醫藥產業，是一處醫療康養綜合體，計劃年內投入運營。投資方項目經理宋陽表示，早在4年前項目拿地勘查時，橫琴供電局工作人員就已介入用電規劃。伴隨項目施工建設，電力設施同步建設完善，“我們去年9月提交用電報裝申請，當天就接火通電了，真正實現了‘一日辦電’。”

與此同時，橫琴供電局延伸配電房設備投資，購置了4臺2000千伏安變壓器等主要設備，相當于幫助項目投資方節約了數百萬元的用電成本。

為用戶持續不斷提升電力服務品質，始終是南方電網公司追求的目標。“越來越多的澳門居民來到合作區工作生活，希望他們在用電方面能體會到賓至如歸、趨同澳門的感覺。”橫琴供電局供電服務中心經理孫海光說。